Werkplaats bij Van den Udenhout in 's-Hertogenbosch

Het evenement vindt iedere laatste zaterdag van de maand plaats bij Van den Udenhout in ‘s-Hertogenbosch en is een ideaal moment om bijvoorbeeld gebruik te maken van een garagebrug.

Klaar om te beginnen!

Het is wel de bedoeling om eigen gereedschap en eventuele onderdelen mee te brengen. Uiteraard geen probleem! (Net zoals op vakantie…)

Invetten schanieren motorklep

Na de vakantie bleek dat de veer bij de motorklep al flink verroest was, waarschijnlijk door beschadigen bij montage eerder dit jaar. De veer is vervangen door een nieuw exemplaar, voorzien van metaalvernis en flink wat vet.

Brandstofsysteem

Zonder motorklep is het erg makkelijk om te werken aan het brandstofsysteem. Meteen heb ik van de gelegenheid gebruik gemaakt om de benzineleiding tussen de brandstofpomp en de carburateur te vervangen. Eerder is tijdens de vakantie als noodoplossing een benzinefilter geplaatst, wat enerzijds standaard niet zo hoort en anderzijds brandgevaarlijk is. De situatie is nu weer zoals wenselijk.

Montage sierstrip

Tot slot sprong een sierstrip vaak los. Ook opgelost door plaatsen van nieuwe bevestigingsclips!

Wordt vervolgd!

Brandstoftank

Als aanvullende bescherming tegen steenslag en roest heeft de nieuwe tank een laag hamerslag gekregen, net zoals de treeplanken en carroseriebodem.

Losse delen in de huiskamer

De binnenkant van de randen van de spatborden zijn behandeld met Hammerite.

Restanten Hammerite

Lieke heeft al het detailwerk op de zichtbare delen heel precies bijgewerkt.

Lieke schildert de motorklep

Kleine randen hebben ook een extra laag verf gekregen.

Extra verf op de rand van een spatbord

Tot slot de lasnaden van onder andere de kofferklep.

Lieke schildert de kofferklep

Als de losse delen nog gaan roesten, dan heeft het in ieder geval niet aan ons (met name Lieke) gelegen!

De juffrouw

De bodemplaat bleek nog redelijk goed en is alleen behandeld met een roestwerend middel en voorzien van een nieuwe laag verf. De vooras en benzineleiding worden nog preventief vervangen.

Bodemplaat van De juffrouw

Het helaas flink verpeste dashboard wordt weer in ere hersteld.

Reparatiewerk aan het dashboard

Voor het eerder herstelde bagagerekje zijn netjes draadbussen getapt. Het zou jammer zijn om straks na een nieuwe laag verf te boren en schroeven terwijl het nu makkelijk netjes op te lossen is, toch?

Bevestiging bagagerekje

In de kofferklep was voorheen een afdekplaatje geplaatst om het spatbord vast te kunnen zetten. Dit is vervangen met een lasmoer.

Lasmoer

Het werk zit er nu echt bijna op! Nog wat repareren aan het binnenspatbord en klaar om gespoten te worden.

Binnenspatbord

Benzinetank

De stalling ziet er nu leeg en verlaten uit. Hier en daar liggen nog wat onderdelen, soms nog prima te gebruiken, soms ook helemaal niet. Zo is de benzinetank aan de binnenkant verroest en moet vervangen worden.

Ruiten, reservewiel...

De ruiten zijn nog prima, maar wel flink bekrast. Afhankelijk van wat er nog aan kosten aan gaan komen worden ze wel of niet vervangen.

Rubbers, bumper...

De meeste rubbers bleken al tijdens het demonteren erg verweerd en uitgedroogd. Vervangen dus!

Diverse onderdelen...

De juffrouw: koetswerk

Het viel uiteindelijk toch redelijk mee, maar het is wel nodig om de linker kokerbalk te vervangen.

De juffrouw: bodem

De vooras zag er ook niet meer al te best uit met alle roest. Overigens stond deze al op de planning om te vervangen, dus dat was weinig verrassend.

In het nieuwe jaar meer, hopelijk met wat nieuwe foto’s!

Benzinetank legen

Het binnenspatbord ziet er nog goed uit blijkt, dus dat is weer een meevaller!

Stuurinrichting onder benzinetank

Verwijderde passagiersstoel

Vooral erg fijn was het feit dat Lieke de borgpin van de stoelen eindelijk gevonden had! Nu de chauffeursstoel nog…

Lieke demonteert de ruiten

Bijna alle ruiten zijn ook al verwijderd…

Roest

Met name achter de ruitrubbers kwam flink wat roest vandaan. Niet echt een mooi gezicht, maar laat wel zien waar we het allemaal voor doen!

Achterkant

De achterbumper en achterlichten zijn inmiddels ook weg! Helaas bleek de bumper vol kleine deukjes te zitten…

Korte inspectie!

Ook electrisch gezien…

Steeds legere kofferklep

Schiet het al aardig op!

Spatborden

Gelukkig pasten de spatborden in de douchecabine, dus het was makkelijk poetsen! Nadat alle modder was weggespoeld kwamen wel wat lelijke roestplekken naar boven trouwens. Hopelijk zijn de spatborden opnieuw te gebruiken…

M’n voornaamste doel was om een praatje te maken met mensen die verstand hebben van plaatwerken en heel wat anders natuurlijk: stofferen.

Iemand van Volks Repairs vertelde me dat zelfs bij een body-off restauratie, het vaak helemaal niet nodig is om het gehele koetswerk aan te pakken. Daarnaast zou een chemische behandeling zoals Autobeitserij Holland of Habraken Straalbedrijf kan verzorgen helemaal niet de juiste oplossing zijn. Om eerlijk te zijn ben ik nu in de war, want in mijn beleving zou chemisch ontroesten (en schoonmaken) veel effectiever moeten zijn dan mechanisch zoals stralen.

Enfin, binnenkort wil ik eens Classic Centre Brabant langsgaan om advies en prijsinformatie in te winnen. Etten-Leur is toch een heel stuk dichterbij dan Berkel en Rodenrijs (daar zit Volks Repairs) en van wat ik begrepen heb is ook het stofferen van het interieur iets wat Classic Centre Brabant erg goed kan.

Positief verrast luisterde ik naar m’n vader, die openbaarde dat hij de bussen toch wel érg leuk vond!

Pap vergaapt zich aan een T2 bus

Wie weet, wie weet… Wellicht gaan m’n ouders de wereld verkennen in een T2? Of misschien zelfs wel een mooie T1? Zou zeker leuk zijn!

Bij het zien van al het moois kriebelde het weer; ik wil weer gaan klussen! Helaas is het nog steeds erg koud, dus wat mij betreft mag het weer warmer worden en alle sneeuw verdwijnen.

Over klussen gesproken: helaas, Sinterklaas heeft m’n verlanglijstje blijkbaar niet, of niet in goed orde ontvangen… Vanochtend ben ik dus alsnog zelf op zoek gegaan naar een goede steek-/ringsleutelset. Nu nog warm(er) weer, en dan kan ik er ook echt iets mee gaan doen!