<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>blog.keesmeijs.nl &#187; rubber</title>
	<atom:link href="http://blog.keesmeijs.nl/archives/tag/rubber/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blog.keesmeijs.nl</link>
	<description>Waarom ook niet eigenlijk?</description>
	<lastBuildDate>Sat, 14 Jan 2012 16:58:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>De juffrouw: lijmen</title>
		<link>http://blog.keesmeijs.nl/archives/1236</link>
		<comments>http://blog.keesmeijs.nl/archives/1236#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Aug 2011 06:40:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kees</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kevertjes]]></category>
		<category><![CDATA[deur]]></category>
		<category><![CDATA[kit]]></category>
		<category><![CDATA[klep]]></category>
		<category><![CDATA[lijm]]></category>
		<category><![CDATA[regenwater]]></category>
		<category><![CDATA[rubber]]></category>
		<category><![CDATA[voorruit]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.keesmeijs.nl/?p=1236</guid>
		<description><![CDATA[Helaas bleek dat het beschermrubber vlak onder de voorruit van De juffrouw niet helemaal goed zat. Gelukkig was het oude rubber en de bevestigingskit nog goed te verwijderen. Samen met hulp van Remco Bressers en Bison Kombi Power is het gelukt om een nieuw rubber te monteren. Hopelijk houdt het nu wel goed en blijft [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Helaas bleek dat het beschermrubber vlak onder de voorruit van <em>De juffrouw</em> niet helemaal goed zat.</p>
<div id="attachment_1237" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/08/P1070371.jpg"><img class="size-full wp-image-1237" title="P1070371" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/08/P1070371.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">De rand weer schoongemaakt</p></div>
<p>Gelukkig was het oude rubber en de bevestigingskit nog goed te verwijderen.</p>
<div id="attachment_1238" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/08/P1070372.jpg"><img class="size-full wp-image-1238" title="P1070372" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/08/P1070372.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Het nieuwe rubber stevig vastgehouden (rechts)</p></div>
<p>Samen met hulp van <a href="http://www.remcobressers.nl/">Remco Bressers</a> en <a href="http://www.bison.nl/static/products/assets/asset_5008_2.pdf">Bison Kombi Power</a> is het gelukt om een nieuw rubber te monteren.</p>
<div id="attachment_1239" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/08/P1070373.jpg"><img class="size-full wp-image-1239" title="P1070373" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/08/P1070373.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Het nieuwe rubber stevig vastgehouden (links)</p></div>
<p>Hopelijk houdt het nu wel goed en blijft regenwater buiten de deur (eh&#8230; klep)!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.keesmeijs.nl/archives/1236/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De juffrouw: electriciteit</title>
		<link>http://blog.keesmeijs.nl/archives/1166</link>
		<comments>http://blog.keesmeijs.nl/archives/1166#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Jun 2011 13:31:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kees</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kevertjes]]></category>
		<category><![CDATA[bedrading]]></category>
		<category><![CDATA[electriciteit]]></category>
		<category><![CDATA[Kever]]></category>
		<category><![CDATA[popnagel]]></category>
		<category><![CDATA[rubber]]></category>
		<category><![CDATA[schakelaar]]></category>
		<category><![CDATA[schroeven]]></category>
		<category><![CDATA[typeplaatje]]></category>
		<category><![CDATA[verlichting]]></category>
		<category><![CDATA[zekeringenkast]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.keesmeijs.nl/?p=1166</guid>
		<description><![CDATA[Paul heeft me vandaag geholpen met het aansluiten van bedrading in De juffrouw. Het typeplaatje van Volkswagen hebben we netjes met popnagels bevestigd, zoals het origineel hoort te zijn. Toch wel mooier als met schroeven, al zeg ik het zelf&#8230; De spanningsregelaar is, net als alle bedrading, vervangen door een nieuw exemplaar. Ook de schakelaars [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.paul-schoenmakers.nl/">Paul</a> heeft me vandaag geholpen met het aansluiten van bedrading in <em>De juffrouw</em>.</p>
<div id="attachment_1158" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060984.jpg"><img class="size-full wp-image-1158" title="P1060984" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060984.jpg" alt="" width="450" height="338" /></a><p class="wp-caption-text">Paul knabbelt op een bout</p></div>
<p>Het typeplaatje van <a href="http://www.volkswagen.de/">Volkswagen</a> hebben we netjes met popnagels bevestigd, zoals het origineel hoort te zijn. Toch wel mooier als met schroeven, al zeg ik het zelf&#8230; <img src='http://blog.keesmeijs.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<div id="attachment_1161" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060988.jpg"><img class="size-full wp-image-1161" title="P1060988" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060988.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Typeplaatje Volkswagen AG</p></div>
<p>De spanningsregelaar is, net als alle bedrading, vervangen door een nieuw exemplaar.</p>
<div id="attachment_1157" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060976.jpg"><img class="size-full wp-image-1157" title="P1060976" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060976.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Spanningsregelaar</p></div>
<p>Ook de schakelaars voor de binnenverlichting zijn vervangen door nieuwe exemplaren.</p>
<div id="attachment_1165" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060993.jpg"><img class="size-full wp-image-1165" title="P1060993" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060993.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Deurschakelaar bij A-stijl links</p></div>
<p>Het schiet al aardig op!</p>
<div id="attachment_1159" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060985.jpg"><img class="size-full wp-image-1159" title="P1060985" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060985.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Deurschakelaar bij A-stijl rechts</p></div>
<p>De zekeringenkast is nog maar enkel aangesloten. De andere kant volgt als de hoofddraadboom helemaal is doorgetrokken. Helaas ontbreekt hier nog een doorvoerrubber voor.</p>
<div id="attachment_1164" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060992.jpg"><img class="size-full wp-image-1164" title="P1060992" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060992.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Zekeringenkast</p></div>
<p>Als straks alles is gemonteerd ben ik van plan om alle bedrading af te dekken met een mooie mat of kunststof bak.</p>
<div id="attachment_1162" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060989.jpg"><img class="size-full wp-image-1162" title="P1060989" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060989.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Diverse bedrading</p></div>
<p>De bedrading voor de verlichting is netjes van een stekker voorzien, zoals het origineel hoort.</p>
<div id="attachment_1163" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060991.jpg"><img class="size-full wp-image-1163" title="P1060991" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060991.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Bedrading verlichting</p></div>
<p>Waar van toepassing zijn overal doorvoerrubbers gebruikt.</p>
<div id="attachment_1160" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060987.jpg"><img class="size-full wp-image-1160" title="P1060987" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060987.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Bedrading verlichting</p></div>
<p>Thuis liggen nog restanten plaatwerk om met verf bijgewerkt te worden&#8230;</p>
<div id="attachment_1156" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060968.jpg"><img class="size-full wp-image-1156" title="P1060968" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/06/P1060968.jpg" alt="" width="450" height="338" /></a><p class="wp-caption-text">Losse plaatwerkdelen</p></div>
<p>Wordt vervolgd!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.keesmeijs.nl/archives/1166/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De juffrouw: opruimen</title>
		<link>http://blog.keesmeijs.nl/archives/1110</link>
		<comments>http://blog.keesmeijs.nl/archives/1110#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Feb 2011 13:04:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kees</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kevertjes]]></category>
		<category><![CDATA[benzinetank]]></category>
		<category><![CDATA[corrosie]]></category>
		<category><![CDATA[opruimen]]></category>
		<category><![CDATA[rubber]]></category>
		<category><![CDATA[spuiten]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.keesmeijs.nl/?p=1110</guid>
		<description><![CDATA[De juffrouw is bijna klaar om opnieuw gespoten te worden! Het leek me daarom een goed moment om naar geel gespoten onderdelen te zoeken in de stalling. De onderdelen kunnen dan binnenkort samen met De juffrouw mee naar de spuiter worden gebracht. De stalling ziet er nu leeg en verlaten uit. Hier en daar liggen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em>De juffrouw</em> is bijna klaar om opnieuw gespoten te worden! Het leek me daarom een goed moment om naar geel gespoten onderdelen te zoeken in de stalling. De onderdelen kunnen dan binnenkort samen met <em>De juffrouw</em> mee naar de spuiter worden gebracht.</p>
<div id="attachment_1106" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/02/P1060527.jpg"><img class="size-full wp-image-1106" title="P1060527" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/02/P1060527.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Benzinetank</p></div>
<p>De stalling ziet er nu leeg en verlaten uit. Hier en daar liggen nog wat onderdelen, soms nog prima te gebruiken, soms ook helemaal niet. Zo is de benzinetank aan de binnenkant verroest en moet vervangen worden.</p>
<div id="attachment_1109" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/02/P1060530.jpg"><img class="size-full wp-image-1109" title="P1060530" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/02/P1060530.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Ruiten, reservewiel...</p></div>
<p>De ruiten zijn nog prima, maar wel flink bekrast. Afhankelijk van wat er nog aan kosten aan gaan komen worden ze wel of niet vervangen.</p>
<div id="attachment_1107" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/02/P1060528.jpg"><img class="size-full wp-image-1107" title="P1060528" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/02/P1060528.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Rubbers, bumper...</p></div>
<p>De meeste rubbers bleken al tijdens het demonteren erg verweerd en uitgedroogd. Vervangen dus!</p>
<div id="attachment_1108" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/02/P1060529.jpg"><img class="size-full wp-image-1108" title="P1060529" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2011/02/P1060529.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Diverse onderdelen...</p></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.keesmeijs.nl/archives/1110/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De juffrouw: interieurdingetjes</title>
		<link>http://blog.keesmeijs.nl/archives/878</link>
		<comments>http://blog.keesmeijs.nl/archives/878#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 26 Jun 2010 14:57:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kees</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kevertjes]]></category>
		<category><![CDATA[aanhangwagen]]></category>
		<category><![CDATA[achterbank]]></category>
		<category><![CDATA[afsluitrubber]]></category>
		<category><![CDATA[cirkel]]></category>
		<category><![CDATA[interieur]]></category>
		<category><![CDATA[opmeten]]></category>
		<category><![CDATA[raster]]></category>
		<category><![CDATA[rubber]]></category>
		<category><![CDATA[schuifmaat]]></category>
		<category><![CDATA[snijden]]></category>
		<category><![CDATA[stoel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.keesmeijs.nl/?p=878</guid>
		<description><![CDATA[Vanochtend hebben we een aanhangwagen gehuurd en de stoelen en achterbank van De juffrouw weggebracht naar Het Kevermagazijn. Het was erg leuk om even in de werkplaats rond te kijken! Weer thuis aangekomen leek het een goed idee om een afsluitrubber voor de snelheidsmeter te snijden. Eerst hebben we de originele rubber opgemeten. Het is [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vanochtend hebben we een <a href="http://www.boedelbak.nl/">aanhangwagen</a> gehuurd en de stoelen en achterbank van <em>De juffrouw</em> weggebracht naar <a href="http://www.kevermagazijn.nl/">Het Kevermagazijn</a>. Het was erg leuk om even in de werkplaats rond te kijken!</p>
<p>Weer thuis aangekomen leek het een goed idee om een <a href="http://blog.keesmeijs.nl/archives/867">afsluitrubber</a> voor de <a href="http://blog.keesmeijs.nl/archives/816">snelheidsmeter</a> te snijden. Eerst hebben we de originele rubber opgemeten.</p>
<div id="attachment_874" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/06/P1050811.jpg"><img class="size-full wp-image-874" title="P1050811" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/06/P1050811.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Lieke tekent een raster</p></div>
<p>Het is vrij lastig om een flexibele cirkel op te meten, maar met het getekende raster kwam <a href="http://blog.liekebomer.nl/">Lieke</a> uit op een diameter van 110mm.</p>
<div id="attachment_875" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/06/P1050813.jpg"><img class="size-full wp-image-875" title="P1050813" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/06/P1050813.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Lieke meet de afsluitrubber</p></div>
<p>Met een schuifmaat kwam ik uit op 3mm breedte voor de ring. Het gebruikte rubber was 2mm dik.</p>
<div id="attachment_876" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/06/P1050815.jpg"><img class="size-full wp-image-876 " title="P1050815" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/06/P1050815.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Lieke snijdt het rubber</p></div>
<p>Het snijden ging boven verwachting goed, dus het resultaat is er zeker naar!</p>
<div id="attachment_877" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/06/P1050818.jpg"><img class="size-full wp-image-877" title="P1050818" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/06/P1050818.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">De afsluitrubber past prima</p></div>
<p>Zonder <a href="http://www.brabantrubber.nl/">Brabant Rubber</a> was dit niet gelukt, dus bedankt!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.keesmeijs.nl/archives/878/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De juffrouw: afsluitrubber</title>
		<link>http://blog.keesmeijs.nl/archives/870</link>
		<comments>http://blog.keesmeijs.nl/archives/870#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 12:39:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kees</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kevertjes]]></category>
		<category><![CDATA[Ontspanning]]></category>
		<category><![CDATA[dashboard]]></category>
		<category><![CDATA[kilometerteller]]></category>
		<category><![CDATA[postbode]]></category>
		<category><![CDATA[revisie]]></category>
		<category><![CDATA[rubber]]></category>
		<category><![CDATA[zon]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.keesmeijs.nl/?p=870</guid>
		<description><![CDATA[Zojuist belde mijn contactpersoon bij het rubberbedrijf op. Helaas, de afsluitrubber namaken zou te kostbaar zijn. Maar gelukkig, gezien de toepassing in het dashboard zou zelf snijden eventueel ook een optie zijn! Als het goed is brengt de postbode binnenkort een stukje rubber om zelf te snijden&#8230; Ik ben benieuwd! Blij ben ik in ieder [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Zojuist belde mijn contactpersoon bij het <a href="http://www.brabantrubber.nl/">rubberbedrijf</a> op. Helaas, de <a href="http://blog.keesmeijs.nl/archives/816">afsluitrubber</a> namaken zou te kostbaar zijn. Maar gelukkig, gezien de toepassing in het dashboard zou zelf snijden eventueel ook een optie zijn!</p>
<p>Als het goed is brengt de postbode binnenkort een stukje rubber om zelf te snijden&#8230; Ik ben benieuwd! Blij ben ik in ieder geval! <img src='http://blog.keesmeijs.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.keesmeijs.nl/archives/870/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De juffrouw: afsluitrubber</title>
		<link>http://blog.keesmeijs.nl/archives/867</link>
		<comments>http://blog.keesmeijs.nl/archives/867#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 09:09:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kees</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kevertjes]]></category>
		<category><![CDATA[Ontspanning]]></category>
		<category><![CDATA[fietsen]]></category>
		<category><![CDATA[kilometerteller]]></category>
		<category><![CDATA[revisie]]></category>
		<category><![CDATA[rubber]]></category>
		<category><![CDATA[zon]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.keesmeijs.nl/?p=867</guid>
		<description><![CDATA[Het is prachtig weer vandaag, dus leek het me vanmorgen een goed idee om een eindje te gaan fietsen. Meestal hou ik er wel van als een fietstocht ook een daadwerkelijk doel heeft, dus besloot ik om naar het bedrijf te rijden wat mogelijk een nieuwe afsluitrubber zou kunnen maken voor De juffrouw. Helaas bleek [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Het is prachtig weer vandaag, dus leek het me vanmorgen een goed idee om een eindje te gaan fietsen.</p>
<div id="attachment_868" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/06/IMAG0026.jpg"><img class="size-full wp-image-868" title="IMAG0026" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/06/IMAG0026.jpg" alt="" width="450" height="269" /></a><p class="wp-caption-text">Een weg tussen Boxtel en Best</p></div>
<p>Meestal hou ik er wel van als een fietstocht ook een daadwerkelijk doel heeft, dus besloot ik om naar het bedrijf te rijden wat mogelijk een nieuwe <a href="http://blog.keesmeijs.nl/archives/816">afsluitrubber</a> zou kunnen maken voor <em>De juffrouw</em>. Helaas bleek bij aankomst mijn contactpersoon bij het <a href="http://www.brabantrubber.nl/">bedrijf</a> afwezig&#8230;</p>
<p>Zo&#8217;n 28km fietsen, een érg lekker waterijsje en wat melk later dus nog steeds geen resultaat. Wel weer wat sportief gedaan vandaag dus prima, toch? <img src='http://blog.keesmeijs.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Het origineel heb ik maar achtergelaten, in afwachting op een hopelijk positief antwoord. Hopelijk snel meer dus!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.keesmeijs.nl/archives/867/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De juffrouw: snelheidsmeter</title>
		<link>http://blog.keesmeijs.nl/archives/828</link>
		<comments>http://blog.keesmeijs.nl/archives/828#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 23 May 2010 15:35:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kees</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kevertjes]]></category>
		<category><![CDATA[benzinemeter]]></category>
		<category><![CDATA[glas]]></category>
		<category><![CDATA[kilometerteller]]></category>
		<category><![CDATA[lamp]]></category>
		<category><![CDATA[lampfitting]]></category>
		<category><![CDATA[revisie]]></category>
		<category><![CDATA[rubber]]></category>
		<category><![CDATA[schoonmaken]]></category>
		<category><![CDATA[snelheidsmeter]]></category>
		<category><![CDATA[stabilisator]]></category>
		<category><![CDATA[verf]]></category>
		<category><![CDATA[wijzerplaat]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.keesmeijs.nl/?p=828</guid>
		<description><![CDATA[Zoals beloofd heb ik een aantal (detail)foto&#8217;s van de gereviseerde snelheidsmeter genomen. Een goede schoonmaakbeurt en een likje verf maken het verschil blijkt wel weer! Alle zwarte delen (uitgezonderd de wijzerplaat en benzinemeter) heb ik voorzichtig gedemonteerd en opnieuw geverfd met zwarte spuitlak, geschikt voor auto&#8217;s. Het glas voor de wijzerplaat heeft een wasbeurt gekregen. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Zoals beloofd heb ik een aantal (detail)foto&#8217;s van de gereviseerde snelheidsmeter genomen. Een goede schoonmaakbeurt en een likje verf maken het verschil blijkt wel weer!</p>
<div id="attachment_829" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050758.jpg"><img class="size-full wp-image-829" title="P1050758" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050758.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Gereviseerde snelheidsmeter (voorzijde)</p></div>
<p>Alle zwarte delen (uitgezonderd de wijzerplaat en benzinemeter) heb ik voorzichtig gedemonteerd en opnieuw geverfd met zwarte spuitlak, geschikt voor auto&#8217;s.</p>
<div id="attachment_830" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050762.jpg"><img class="size-full wp-image-830" title="P1050762" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050762.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Gereviseerde snelheidsmeter (detail)</p></div>
<p>Het glas voor de wijzerplaat heeft een wasbeurt gekregen.</p>
<div id="attachment_831" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050765.jpg"><img class="size-full wp-image-831" title="P1050765" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050765.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Gereviseerde snelheidsmeter (detail)</p></div>
<p>Op de foto is helaas flink wat spiegeling te zien. Voor de restauratie zat hetzelfde glas gemonteerd, en is tijdens het rijden zeker niet hinderlijk moet ik zeggen.</p>
<p>Als je de keuze hebt tussen kunststof of glas; kies dan voor glas. Het is makkelijker schoon te houden en zeker krasvaster!</p>
<div id="attachment_832" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050759.jpg"><img class="size-full wp-image-832" title="P1050759" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050759.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Gereviseerde snelheidsmeter (lampfittingen)</p></div>
<p>De verlichting werkte wel, maar matig. De lampen en lampfittingen zijn daarom maar allemaal (preventief) vervangen.</p>
<div id="attachment_833" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050760.jpg"><img class="size-full wp-image-833" title="P1050760" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050760.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Gereviseerde snelheidsmeter (benzinemeter)</p></div>
<p>De <a href="http://blog.keesmeijs.nl/archives/319">benzinemeter</a> bleek voor de restauratie helaas niet te werken. Ook deze (alsook de stabilsator) is vervangen.</p>
<p>Tot slot kan ik melden dat ik een aantal bedrijven gevonden heb welke waarschijnlijk een nieuwe <a href="http://blog.keesmeijs.nl/archives/816">afsluitrubber</a> kunnen maken! Hopelijk valt de prijs mee&#8230; <img src='http://blog.keesmeijs.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.keesmeijs.nl/archives/828/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De juffrouw: monteren</title>
		<link>http://blog.keesmeijs.nl/archives/816</link>
		<comments>http://blog.keesmeijs.nl/archives/816#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 16 May 2010 09:48:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kees</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kevertjes]]></category>
		<category><![CDATA[benzinemeter]]></category>
		<category><![CDATA[kilometerteller]]></category>
		<category><![CDATA[kit]]></category>
		<category><![CDATA[koetswerk]]></category>
		<category><![CDATA[passie]]></category>
		<category><![CDATA[plaatwerken]]></category>
		<category><![CDATA[revisie]]></category>
		<category><![CDATA[rubber]]></category>
		<category><![CDATA[snelheidsmeter]]></category>
		<category><![CDATA[verf]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.keesmeijs.nl/?p=816</guid>
		<description><![CDATA[Nee, de titel is geen verschrijving! Terwijl het koetswerk op de plaatwerker wacht, ben ik ondertussen met andere klusjes begonnen. Zo bleek de snelheidsmeter van De juffrouw met kit vast te zitten in plaats van strak in een rubber, was erg vies en deed de benzinemeter het niet meer. Na flink schoonmaken bleek de kit [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nee, de titel is geen verschrijving! Terwijl het koetswerk op de plaatwerker wacht, ben ik ondertussen met andere klusjes begonnen. Zo bleek de snelheidsmeter van <em>De juffrouw</em> met kit vast te zitten in plaats van strak in een rubber, was erg vies en deed de benzinemeter het niet meer.</p>
<div id="attachment_818" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050742.jpg"><img class="size-full wp-image-818" title="P1050742" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050742.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Snelheidsmeter (deels) in onderdelen</p></div>
<p>Na flink schoonmaken bleek de kit de ring waarin het glas zit redelijk te hebben aangetast, dus besloot ik om de snelheidsmeter te demonteren voor revisie. Op het telwerk zelf na heb ik alles vervangen met nieuwe onderdelen.</p>
<div id="attachment_819" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050736.jpg"><img class="size-full wp-image-819" title="P1050736" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050736.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Fitting met lampje voor in snelheidsmeter</p></div>
<p>Voor de ring (helaas niet nieuw te krijgen) heb ik een andere teller op de kop getikt en deze eerst van nieuwe verf voorzien, aangezien ik nog <a href="http://blog.keesmeijs.nl/archives/428">verf</a> over had.</p>
<div id="attachment_820" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050735.jpg"><img class="size-full wp-image-820" title="P1050735" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2010/05/P1050735.jpg" alt="" width="450" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Opgevroten rand met kitresten</p></div>
<p>De plaatsingsrubber (voor tegen het dashboard) moet ik nog zoeken of laten maken, maar tot dusver ben ik erg tevreden met het resultaat! (Een foto volgt, er droogt nog verf&#8230; <img src='http://blog.keesmeijs.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> )</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.keesmeijs.nl/archives/816/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De juffrouw: demonteren</title>
		<link>http://blog.keesmeijs.nl/archives/473</link>
		<comments>http://blog.keesmeijs.nl/archives/473#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 12:50:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kees</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kevertjes]]></category>
		<category><![CDATA[bout]]></category>
		<category><![CDATA[bumper]]></category>
		<category><![CDATA[gereedschap]]></category>
		<category><![CDATA[kofferklep]]></category>
		<category><![CDATA[koffie]]></category>
		<category><![CDATA[moer]]></category>
		<category><![CDATA[motorklep]]></category>
		<category><![CDATA[ringsleutel]]></category>
		<category><![CDATA[rubber]]></category>
		<category><![CDATA[schopbord]]></category>
		<category><![CDATA[steeksleutel]]></category>
		<category><![CDATA[winter]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.keesmeijs.nl/?p=473</guid>
		<description><![CDATA[Het was alweer een tijdje geleden dat ik aan De juffrouw geknutseld had, dus wilde ik weer wat doen! Ook al vroor het vanochtend dat het kraakte, ik heb m&#8217;n gereedschap bij elkaar gezocht en ben aan de slag gegaan. Allereerst ben ik op zoek gegaan naar de plek waar een tweetal bouten thuishoren. Tot [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Het was alweer een tijdje geleden dat ik aan <em>De juffrouw</em> geknutseld had, dus wilde ik weer wat doen! Ook al vroor het vanochtend dat het kraakte, ik heb m&#8217;n gereedschap bij elkaar gezocht en ben aan de slag gegaan.</p>
<p>Allereerst ben ik op zoek gegaan naar de plek waar een tweetal bouten thuishoren. Tot dusver was van alle onderdelen duidelijk waar ze vandaan kwamen, behalve van twee kleine bouten. Tot dusver nam ik aan dat ze bij de kofferklep hoorden, maar niets bleek minder waar: ze houden de balk boven de schopborden vast.</p>
<div id="attachment_474" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2009/12/P10406971.jpg"><img class="size-full wp-image-474" title="P1040697" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2009/12/P10406971.jpg" alt="" width="450" height="338" /></a><p class="wp-caption-text">Bevestiging steunbalk schopborden</p></div>
<p>Nieuwsgierig welke maat steeksleutel ik nu precies miste, heb ik even onder de motorklep gekeken. Wat bleek, de motorklep zit gewoon vast met 10mm bouten. Binnenkort nog maar eens op zoek naar een set steek-/ringsleutels dus!</p>
<div id="attachment_475" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2009/12/P10406981.jpg"><img class="size-full wp-image-475" title="P1040698" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2009/12/P10406981.jpg" alt="" width="450" height="338" /></a><p class="wp-caption-text">Bevestiging motorklep</p></div>
<p>Na een warm kopje koffie (met dank aan de buurman) heb ik de voorbumper losgehaald en ook het grootste deel van de knipperlichten. De rubbers zijn allemaal erg verweerd, dus aan vervanging toe.</p>
<div id="attachment_478" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2009/12/P10407011.jpg"><img class="size-full wp-image-478" title="P1040701" src="http://blog.keesmeijs.nl/wp-content/uploads/2009/12/P10407011.jpg" alt="" width="450" height="338" /></a><p class="wp-caption-text">Voorbumper verwijderd</p></div>
<p>Inmiddels had ik het toch wel érg koud gekregen, dus heb ik opgeruimd en ben naar een warm thuis gegaan. Zo nog even m&#8217;n gereedschap schoonmaken en weer verder als het wat warmer is. <img src='http://blog.keesmeijs.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.keesmeijs.nl/archives/473/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

