blog.keesmeijs.nl

Onlangs ben ik met De meester naar VW Classics gegaan om de bodem eens goed te kunnen bekijken en om een grote motorbeurt te laten uitvoeren. Immers, het vermoeden bestond dat er al lang geen onderhoud aan de Kever gedaan zou zijn.

VW Classics

Helaas bleek het vermoeden waarheid… Tijdens het verversen van de olie kwam er pikzwarte olie de motor uit en de pakkingen bij de kleppendeksels waren er meer niet dan wel. Maar goed, periodiek onderhoud hoeft vanaf nu geen probleem meer te zijn voor de Kever.

Krokante kriksteun

Bij inspecteren van de bodem bleek dat een kriksteun vervangen moet worden en dat bij de motor de ophanging van de bumper een punt van aandacht is. Ergens viel dit tegen omdat we geen rekening met laswerk hebben gehouden, anderzijds is het voor een 1302 een prima bodem. De kop, accubak en delen onder de stoelen bleken keihard te zijn.

Afstellingstechnisch viel de motor mee, behalve dat de vacuümdoos van de ontsteking niet meer functioneerde. Na vervangen, de afstelling wat verfijnen, vernieuwen van de contactpunten en met de verse nieuwe olie loopt de motor weer zoals het zou moeten!

How To Hot Rod Volkswagen Engines

Van een attente collega kreeg ik nog een boek over motoren. Leuk! Kan ik nog eens wat over motoren leren… 😉

Het is alweer een hele tijd geleden dat ik wat heb geschreven… Slap excuus: enerzijds is het sinds april erg druk geweest met verhuizen, anderzijds is er redelijk wat concurrentie van Facebook. Enfin, hoog tijd voor wat nieuws!

Intussen is er heel wat gebeurd! De juffrouw heeft inmiddels een droog plekje thuis op de oprit gekregen. Érg fijn met sleutelen en makkelijker met ritjes maken.

Verder is de defecte radio vervangen, voorin is kofferkarton geplaatst, de achterruitverwarming is gefatsoeneerd en de carburateur is vervangen door een nieuw exemplaar.

Defecte carburateur

Op de foto is goed te zien wat er kapot is gegaan: een afdekdopje is spontaan uit de carburateur ontploft. Helaas is het met veel geweld gegaan en lukte het niet zondermeer om een nieuw dopje in te passen. Het moment kon helaas niet slechter, er stond een fotoreportage op de rol!

Curt Buys maakt foto’s

Uiteindelijk is De juffrouw mét defecte carburateur op de foto gegaan voor Vintage Waasland, een Vlaams blad (of magazine, zoals ze daar zeggen). Een hele eer!

Vervangende carburateur

Na de reportage ging het vervangen van de carburateur redelijk vlot en De juffrouw reed weer als vanouds. Toch?

Aircooled Drive In

In augustus heeft De juffrouw Lieke en mij naar een heuse buitenbioscoop gebracht. Toch wel leuk, die nostalgie! De sfeer was erg goed, dus voor herhaling vatbaar!

Telwerk monteren

Helaas bleek dat de benzinemeter niet goed werkte, vermoedelijk omdat deze eerder niet goed is aangesloten. De meter is vervangen en geeft nu weer de juiste hoeveelheid benzine in de tank aan. Wel zo practisch… 😉

Onderhoudswerkzaamheden bij VW Classics

In de nazomer bleek er een kleine olielekkage. Het lek is met nieuwe pakkingen opgelost tijdens een onderhoudsbeurt bij VW Classics.

De morgenstond heeft mooie plaatjes in de mond

Bij zowat ieder straaltje zon heeft De juffrouw geholpen voor dagelijks verkeer om maximaal te kunnen genieten van een mooie nazomer. Helaas wel met benzinedampen, want de nieuw geplaatste carburateur kan nu al nieuwe pakkingen gebruiken!

Het juiste gereedschap scheelt veel gepruts

Intussen is de carburateur gedemonteerd om van nieuwe pakkingen te worden voorzien.

Motor zonder carburateur

Op verschillende plekken blijkt er benzine uit de carburateur te lekken. Waarschijnlijk is de benzine in de zomer dusdanig snel verdampt dat het niet zo opvallend was. Hopelijk helpen de nieuwe pakkingen!

Stiftung AutoMuseum Volkswagen

En dan tot slot: we zijn op bedevaart naar Wolfsburg geweest!

Zo, dat alles in een vogelvlucht… Hopelijk tot snel?