De kofferklep is inmiddels voorzien van drie lagen verf en klaar om gemonteerd te worden.
Ontvetten
Alle vier de spatborden zijn tegen verdere corrosie behandeld met Brunox en waar nodig schoon geslepen.
Schilderen
Net als de kofferklep worden de spatborden geschilderd. We gebruiken S028 standblauw van Hammerite.
Roest behandelen
Alle corrosie op de koets is schoon geslepen en is ook tegen roest behandeld.
De originele brandstoftank van De juffrouw bleek al eerder dringend aan vervanging toe te zijn. De nieuwe tank is inmiddels gearriveerd!
Brandstoftank
Als aanvullende bescherming tegen steenslag en roest heeft de nieuwe tank een laag hamerslag gekregen, net zoals de treeplanken en carroseriebodem.
De losse delen van De juffrouw logeren voorlopig thuis om verder geschilderd te worden. Om de roestduivel in de toekomst buiten de deur te houden, leek het me een goed idee om waar nodig randen, oneffenheden en lasnaden bij te werken.
Losse delen in de huiskamer
De binnenkant van de randen van de spatborden zijn behandeld met Hammerite.
Restanten Hammerite
Lieke heeft al het detailwerk op de zichtbare delen heel precies bijgewerkt.
Lieke schildert de motorklep
Kleine randen hebben ook een extra laag verf gekregen.
Extra verf op de rand van een spatbord
Tot slot de lasnaden van onder andere de kofferklep.
Lieke schildert de kofferklep
Als de losse delen nog gaan roesten, dan heeft het in ieder geval niet aan ons (met name Lieke) gelegen! 🙂