blog.keesmeijs.nl

Paul heeft me vandaag geholpen met het aansluiten van bedrading in De juffrouw.

Paul knabbelt op een bout

Het typeplaatje van Volkswagen hebben we netjes met popnagels bevestigd, zoals het origineel hoort te zijn. Toch wel mooier als met schroeven, al zeg ik het zelf… 😉

Typeplaatje Volkswagen AG

De spanningsregelaar is, net als alle bedrading, vervangen door een nieuw exemplaar.

Spanningsregelaar

Ook de schakelaars voor de binnenverlichting zijn vervangen door nieuwe exemplaren.

Deurschakelaar bij A-stijl links

Het schiet al aardig op!

Deurschakelaar bij A-stijl rechts

De zekeringenkast is nog maar enkel aangesloten. De andere kant volgt als de hoofddraadboom helemaal is doorgetrokken. Helaas ontbreekt hier nog een doorvoerrubber voor.

Zekeringenkast

Als straks alles is gemonteerd ben ik van plan om alle bedrading af te dekken met een mooie mat of kunststof bak.

Diverse bedrading

De bedrading voor de verlichting is netjes van een stekker voorzien, zoals het origineel hoort.

Bedrading verlichting

Waar van toepassing zijn overal doorvoerrubbers gebruikt.

Bedrading verlichting

Thuis liggen nog restanten plaatwerk om met verf bijgewerkt te worden…

Losse plaatwerkdelen

Wordt vervolgd!

Een vrije dag zoals vandaag leent zich mooi voor kluswerk. Een tijdje geleden heb ik een nieuwe kabelboom voor De juffrouw gekocht omdat de oude bekabeling flink verweerd bleek.

Nieuwe kabelboom

Het lijkt wellicht rommelig, echter is de nieuwe kabelboom netjes van officiële kleuren voorzien dus is alles makkelijk terug te vinden. Hopelijk lukt het om in de komende paar weken alles te installeren.

Na twee druilerige dagen scheen gisteren eindelijk de zon en was het prima weer om te klussen! Het was alweer een tijdje geleden dat Lieke ‘t gele Kevertje gezien had, dus wilde ze graag mee helpen. Wel zo gezellig, en een paar extra handen is natuurlijk altijd welkom!

Verwijderde passagiersstoel

Vooral erg fijn was het feit dat Lieke de borgpin van de stoelen eindelijk gevonden had! Nu de chauffeursstoel nog… 😉

Lieke demonteert de ruiten

Bijna alle ruiten zijn ook al verwijderd…

Roest

Met name achter de ruitrubbers kwam flink wat roest vandaan. Niet echt een mooi gezicht, maar laat wel zien waar we het allemaal voor doen!

Achterkant

De achterbumper en achterlichten zijn inmiddels ook weg! Helaas bleek de bumper vol kleine deukjes te zitten… 🙁

Korte inspectie!

Ook electrisch gezien…

Steeds legere kofferklep

Schiet het al aardig op!

Vrijdagavond heb ik m’n ouders meegenomen voor een ritje naar ‘s-Hertogenbosch. Het was wel leuk om m’n nieuwe passie eens in de praktijk te kunnen delen, alhoewel m’n moeder niet zo gelukkig werd van de benzinedamp rondom De juffrouw. 😉

Enfin, dit weekeinde heb ik eens rustig gekeken naar de elektrische installatie, het oliepeil gecontroleerd en gekeken hoe het plaatwerk onderin de accubak nog is. Verder heb ik het bagagerekje onder het dashboard weggehaald voor een flinke schoonmaakbeurt en een nieuwe verfbeurt.

Gelukkig viel mijn (overigens nog onervaren) oog weinig op, behalve dat de roest op het spatbord linksachter dusdanig is doorgegaan, dat een nieuw spatbord wellicht een betere optie is dan repareren. 🙁

Geprutste bekabeling voor stralers voor

Onder de kofferklep trof ik prutswerk aan, bedoeld om eventuele stralers op de voorbumper van stroom te voorzien. Aangezien ik niet van plan ben om er ooit nog iets mee te doen, heb ik even flink opruiming gehouden en het zaakje verwijderd.

Morgenochtend ga ik even bij Straalbedrijf Boxtel B.V. langs, om samen te bekijken wat we aan de roest kunnen doen. Ben benieuwd!

Tot slot kan ik vermelden dat het verbruik op dit moment met 130 gereden km en 13,68 liter brandstof op ongeveer 1:10 uitkomt, prima dus!