blog.keesmeijs.nl

Op zaterdag ben ik samen met De juffrouw naar de Brabantse Sleuteldagen geweest om wat kleine werkzaamheden te doen.

Werkplaats bij Van den Udenhout in 's-Hertogenbosch

Het evenement vindt iedere laatste zaterdag van de maand plaats bij Van den Udenhout in ‘s-Hertogenbosch en is een ideaal moment om bijvoorbeeld gebruik te maken van een garagebrug.

Klaar om te beginnen!

Het is wel de bedoeling om eigen gereedschap en eventuele onderdelen mee te brengen. Uiteraard geen probleem! (Net zoals op vakantie…)

Invetten schanieren motorklep

Na de vakantie bleek dat de veer bij de motorklep al flink verroest was, waarschijnlijk door beschadigen bij montage eerder dit jaar. De veer is vervangen door een nieuw exemplaar, voorzien van metaalvernis en flink wat vet.

Brandstofsysteem

Zonder motorklep is het erg makkelijk om te werken aan het brandstofsysteem. Meteen heb ik van de gelegenheid gebruik gemaakt om de benzineleiding tussen de brandstofpomp en de carburateur te vervangen. Eerder is tijdens de vakantie als noodoplossing een benzinefilter geplaatst, wat enerzijds standaard niet zo hoort en anderzijds brandgevaarlijk is. De situatie is nu weer zoals wenselijk.

Montage sierstrip

Tot slot sprong een sierstrip vaak los. Ook opgelost door plaatsen van nieuwe bevestigingsclips!

Wordt vervolgd!

Het zonnetje scheen en de thermometer gaf 6°C aan, dus een mooie kans om weer wat te klussen! Gewapend met wat koffers gereedschap ben ik samen met m’n vader op pad gegaan.

Het demonteren van de motorklep, wat nu gelukkig wel lukte, ging een stuk makkelijker met een extra paar handen! Helaas lukte het nog steeds niet om de stoelen voorin te verwijderen. Erg frustrerend… 🙁 Volgende keer eens met wat meer licht kijken of er toch geen borgpin in de rails zit…

Het was alweer een tijdje geleden dat ik aan De juffrouw geknutseld had, dus wilde ik weer wat doen! Ook al vroor het vanochtend dat het kraakte, ik heb m’n gereedschap bij elkaar gezocht en ben aan de slag gegaan.

Allereerst ben ik op zoek gegaan naar de plek waar een tweetal bouten thuishoren. Tot dusver was van alle onderdelen duidelijk waar ze vandaan kwamen, behalve van twee kleine bouten. Tot dusver nam ik aan dat ze bij de kofferklep hoorden, maar niets bleek minder waar: ze houden de balk boven de schopborden vast.

Bevestiging steunbalk schopborden

Nieuwsgierig welke maat steeksleutel ik nu precies miste, heb ik even onder de motorklep gekeken. Wat bleek, de motorklep zit gewoon vast met 10mm bouten. Binnenkort nog maar eens op zoek naar een set steek-/ringsleutels dus!

Bevestiging motorklep

Na een warm kopje koffie (met dank aan de buurman) heb ik de voorbumper losgehaald en ook het grootste deel van de knipperlichten. De rubbers zijn allemaal erg verweerd, dus aan vervanging toe.

Voorbumper verwijderd

Inmiddels had ik het toch wel érg koud gekregen, dus heb ik opgeruimd en ben naar een warm thuis gegaan. Zo nog even m’n gereedschap schoonmaken en weer verder als het wat warmer is. 🙂