Posts Tagged ‘koffie’

De meester: 22.786 km

Saturday, November 29th, 2014

Alweer een tijdje zijn Lieke en ik op zoek geweest naar een tweede Kevertje om in de winter mee te kunnen rijden. Tot dusver heeft de zoektocht nog niet veel vruchtbaars op mogen leveren…

Toen we er even lekker tussenuit waren samen met Paul en Marieke hebben we eens gezocht in de buurt van ons vakantieadres in Terwolde. Een relatief korte zoektocht en wat telefoongesprekken later bleek het ons gegund: we maakten kennis met een blauw Kevertje.

Het contact met de huidige eigenaars klikte goed en al tijdens het proefritje door de omgeving van het mooie Twello waren we verkocht.

Er werd afgesproken om een week later de auto over te schrijven en om de koop daadwerkelijk te sluiten. Jeej! 🙂

Station Boxtel

Station Boxtel

‘s Ochtends vroeg ben ik in Boxtel vertrokken met de trein om naar Twello te reizen.

Onderweg naar Twello

Onderweg naar Twello

De treinreis duurde erg lang maar dat vond ik niet vervelend. Immers, ik wist waar ik naar toe reisde!

Station Twello

Station Twello

Ruim twee uur later kwam ik in Twello aan op het station. Nadat de auto was overgeschreven vertelden de oude eigenaars onder het genot van een kop koffie over het Kevertje. De Volkswagen Kever 1302 bleek recentelijk uit Zweden te zijn geïmporteerd en was van origine lichtblauw.

Nadat we afscheid namen heb ik een parkeerplaats opgezocht om wat foto’s te maken van de statige blauwe Kever. Maak kennis met De meester (zoals Lieke onze nieuwe aanwinst meteen al noemde)!

Volkswagen Kever 1302

Volkswagen Kever 1302

De transformatie van lichtblauw naar de nieuwe kleur is niet helemaal goed verlopen. De verfbeurt is matig uitgevoerd maar de auto zelf ziet er prima uit en rijdt fantastisch.

Volkswagen Kever 1302

Volkswagen Kever 1302

Waarschijnlijk nog in Zweden heeft de auto lang buiten gestaan en de tand des tijds veel groene aanslag achter gelaten. Dat wordt flink poetsen!

Zitting ontgrendelen

Zitting ontgrendelen

Thuis aangekomen hebben we eerst de passagiersziting verwijderd om goed te kunnen schoonmaken. Het was even zoeken hoe het ook alweer werkte met het ontgrendelen, maar het is gelukt!

Achterbank

Achterbank

Het hele interieur lijkt nog origineel maar is wel oud en verweerd.

Passagierszitting

Passagierszitting

De passagierszitting is flink beschadigd, zo blijkt. Hopelijk is het nog te repareren.

Originele garantie

Originele garantie

In het handschoenenvakje is nog het originele garantiezegel te vinden van de eerste Zweedse eigenaresse. Wie weet kunnen we nog wat meer ontdekken over de historie van de auto?

Gevaarlijk geplaatste benzinefilter

Gevaarlijk geplaatste benzinefilter

Onder de motorklep is een gevaarlijk geplaatste benzinefilter te vinden en blijken alle benzineslangen oud en verweerd te zijn.

Beschadigde bekabeling

Beschadigde bekabeling

Diverse rubbers blijken ook beschadigd en toe aan vervanging.

Verkeerd geplaatste motorklep

Verkeerd geplaatste motorklep

De veer van de motorklep zit ook anders gemonteerd dan origineel de bedoeling is. Gelukkig is dit eenvoudig op te lossen.

Demontage interieur

Demontage interieur

Om het interieur beter schoon te kunnen maken en om de accu te kunnen ontkoppelen is ook de achterbank verwijderd.

Ontbrekende bouten

Ontbrekende bouten

Bij het verwijderen van de achterbank bleek deze helemaal niet vast te zitten.

Glasscherven

Glasscherven

Overal in de auto kwam ik glasscherven tegen. Wellicht is er ooit ingebroken?

Radio in dashboard

Radio in dashboard

In het dashboard zit een “moderne” cassetteradio gemonteerd. Het apparaat past helaas niet helemaal goed maar werkt wel.

Stuurkolom

Stuurkolom

Er is een onbeschadigd veiligheidsstuur aanwezig maar de richtingaanwijzer zit verkeerd gemonteerd. Overigens werkt alles wel dus is het geen urgent probleem.

Carburateur

Carburateur

Op het motorblok zit een originele Solex 31 PICT-3 carburateur net zoals De juffrouw heeft.

Carburateur zonder luchtfilter

Carburateur zonder luchtfilter

Om alle benzineslangen te kunnen vervangen en om de electrische installatie te kunnen controleren heb ik het oliebadfilter eerst verwijderd.

Motor

Motor

Stuk voor stuk heb ik alle benzineslangen en rubbers bij de motor vervangen en het benzinefilter weggehaald.

Monteren benzineslangen

Monteren benzineslangen

In de verdeelklap en bougiekabels zijn ook wat scheurtjes te zien.

Wordt vervolgd, er is nog meer om te vervangen!

Bij-effecten van 24×7 dienstverlening

Sunday, February 14th, 2010

Het is veel te vroeg voor op een zondag, maar helaas te laat om nog te kunnen slapen. Een mooie gelegenheid, om de avonturen van Jacques Cousteau op televisie te bekijken, onze nieuwe koffieaanwinst uit te proberen en om te zien hoe het sneeuwt, alweer… 🙁 Komt er geen einde aan?

De juffrouw: demonteren

Saturday, December 19th, 2009

Het was alweer een tijdje geleden dat ik aan De juffrouw geknutseld had, dus wilde ik weer wat doen! Ook al vroor het vanochtend dat het kraakte, ik heb m’n gereedschap bij elkaar gezocht en ben aan de slag gegaan.

Allereerst ben ik op zoek gegaan naar de plek waar een tweetal bouten thuishoren. Tot dusver was van alle onderdelen duidelijk waar ze vandaan kwamen, behalve van twee kleine bouten. Tot dusver nam ik aan dat ze bij de kofferklep hoorden, maar niets bleek minder waar: ze houden de balk boven de schopborden vast.

Bevestiging steunbalk schopborden

Nieuwsgierig welke maat steeksleutel ik nu precies miste, heb ik even onder de motorklep gekeken. Wat bleek, de motorklep zit gewoon vast met 10mm bouten. Binnenkort nog maar eens op zoek naar een set steek-/ringsleutels dus!

Bevestiging motorklep

Na een warm kopje koffie (met dank aan de buurman) heb ik de voorbumper losgehaald en ook het grootste deel van de knipperlichten. De rubbers zijn allemaal erg verweerd, dus aan vervanging toe.

Voorbumper verwijderd

Inmiddels had ik het toch wel érg koud gekregen, dus heb ik opgeruimd en ben naar een warm thuis gegaan. Zo nog even m’n gereedschap schoonmaken en weer verder als het wat warmer is. 🙂