blog.keesmeijs.nl

Zo dan, met het mooie weer van vandaag mag de zomertijd nu eindelijk écht ingaan!

Bling!

De juffrouw heeft nieuwe banden, velgen en wieldoppen gekregen! Mooi hè?

Intussen is de Twingo verkocht!

Na een aantal jaren van trouwe dienst is het tijd voor een nieuwe eigenaar!

Renault Twingo Helios

Deze vrolijke limoengele Renault Twingo is per direct te koop voor de mooie prijs van € 1.150,00. De auto komt uit april 1999 en is de Helios uitvoering, voorzien van electrisch bedienbare ramen, spiegels en zonnedak en mistlichten aan de voorkant.

Electrisch bedienbaar zonnedak

De tellerstand is op het moment van schrijven 76.976 km, de APK verloopt op 24 oktober 2013.

Interieur bestuurder

Het interieur ziet er fris uit en de bediening (rijden, schakelen) is érg soepel. Voorzien is een radio/CD-speler mét ondersteuning voor bluetooth zodat je onderweg ook kunt telefoneren.

Interieur passagiers

De achterbank is gemakkelijk naar voren en beneden te klappen zodat een zee van ruimte ontstaat. Handig voor bijvoorbeeld een ritje naar IKEA!

Laadruimte achter

In de laadruimte achter is een reservewiel en gevarendriehoek geplaatst.

Zoek je een practische en zuinige auto? Dan kan Limoentje je wellicht helpen!

Wat koop je:

• Electrisch bedienbare spiegels.
• Electrisch bedienbaar zonnedak.
• Electrisch bedienbare ramen.
• Extra mistlampen aan de voorzijde.
• Soepele bediening.
• Gunstige kilometerstand.
• Zuinig in gebruik en goedkoop in de wegenbelasting.
• Practisch en voorzien van ruime laadruimte.
• Een glimlach tijdens het rijden.

Heb je interesse in deze nette auto? Stuur een e-mail naar twingo@liekees.nl!

Door alle winterse kou lijkt het er nog niet echt op, maar de lente en zomer komen er toch echt aan! Kortom, een mooi moment om De juffrouw voor te bereiden voor het seizoen.

Terwijl De juffrouw bij VW Classics verblijft voor groot onderhoud (hierover later meer) mag ik vandaag met een ander Kevertje rijden!

’84 Mexicaantje

Altijd ben ik al nieuwsgierig geweest naar het rijden met een Kevertje uit Mexico. De eerste ervaringen zijn goed, moet ik eerlijk zeggen!

Interieur

Het interieur is lang niet zo chique als van oudere modellen en afgewerkt met kunststof en stof. Tijdens het rijden (met name op de snelweg) merk je toch wel dat veel geluid gedempt wordt. Natuurlijk wil het oog wat, maar het is toch ook wel prettig om wat meer rust te hebben tijdens het rijden (en om je eigen gedachten te kunnen horen)…

Motorklep

Er is een 1192 cm³ motor geplaatst met een dichte motorklep. Vermoedelijk helpt dit evengoed mee om geluid te dempen.

Motorcompartiment

Het motorblok lijkt erg veel op het blok van De juffrouw maar toch zijn er wat subtiele verschillen. Zo is er een vacuümvervroeger aangesloten op de ontsteking en ander luchtfilter gebruikt. De verlichting is voorzien van achteruitrijlampen en er zijn grote olifantenpoten gebruikt.

Verlichting voor

De koplampen zijn hetzelfde als ik zelf heb gebruikt bij De juffrouw maar de knipperlichten zitten in de bumper verwerkt.

Zwart oortje

De zwarte oortjes zien er niet onaardig uit, maar wat chroom zou niet hebben misstaan, denk ik…

Het rijden en sturen gaat érg soepel, duidelijk vakwerk wat afstellen betreft! Hopelijk krijg ik De juffrouw ook zo terug!

Maar is het concurrentie? Nee, maar misschien wel voor dagelijks vervoer? Wie weet…

Sinds een aantal weken sluipt Mika ook rond door het huis!

Mika naast de bank

Het jonge katje is erg nieuwsgierig en komt graag om aandacht vragen, ondanks dat ze in het asiel erg verlegen leek.

Mika op de vensterbank

We vinden het erg gezellig dat Mika er is!

De juffrouw heeft een goede wasbeurt gekregen en staat inmiddels binnen, klaar om te overwinteren!

Droog in de garage thuis

Het lek van de carburateur is met nieuwe pakkingen helaas niet opgelost dus heeft de carburateur plaats gemaakt voor weer een andere, echter nu een gereviseerde. Het is een originele Solex 31 PICT-3 geworden, gereviseerd door Rage. Tot volgend seizoen!

Het is alweer een hele tijd geleden dat ik wat heb geschreven… Slap excuus: enerzijds is het sinds april erg druk geweest met verhuizen, anderzijds is er redelijk wat concurrentie van Facebook. Enfin, hoog tijd voor wat nieuws!

Intussen is er heel wat gebeurd! De juffrouw heeft inmiddels een droog plekje thuis op de oprit gekregen. Érg fijn met sleutelen en makkelijker met ritjes maken.

Verder is de defecte radio vervangen, voorin is kofferkarton geplaatst, de achterruitverwarming is gefatsoeneerd en de carburateur is vervangen door een nieuw exemplaar.

Defecte carburateur

Op de foto is goed te zien wat er kapot is gegaan: een afdekdopje is spontaan uit de carburateur ontploft. Helaas is het met veel geweld gegaan en lukte het niet zondermeer om een nieuw dopje in te passen. Het moment kon helaas niet slechter, er stond een fotoreportage op de rol!

Curt Buys maakt foto’s

Uiteindelijk is De juffrouw mét defecte carburateur op de foto gegaan voor Vintage Waasland, een Vlaams blad (of magazine, zoals ze daar zeggen). Een hele eer!

Vervangende carburateur

Na de reportage ging het vervangen van de carburateur redelijk vlot en De juffrouw reed weer als vanouds. Toch?

Aircooled Drive In

In augustus heeft De juffrouw Lieke en mij naar een heuse buitenbioscoop gebracht. Toch wel leuk, die nostalgie! De sfeer was erg goed, dus voor herhaling vatbaar!

Telwerk monteren

Helaas bleek dat de benzinemeter niet goed werkte, vermoedelijk omdat deze eerder niet goed is aangesloten. De meter is vervangen en geeft nu weer de juiste hoeveelheid benzine in de tank aan. Wel zo practisch…

Onderhoudswerkzaamheden bij VW Classics

In de nazomer bleek er een kleine olielekkage. Het lek is met nieuwe pakkingen opgelost tijdens een onderhoudsbeurt bij VW Classics.

De morgenstond heeft mooie plaatjes in de mond

Bij zowat ieder straaltje zon heeft De juffrouw geholpen voor dagelijks verkeer om maximaal te kunnen genieten van een mooie nazomer. Helaas wel met benzinedampen, want de nieuw geplaatste carburateur kan nu al nieuwe pakkingen gebruiken!

Het juiste gereedschap scheelt veel gepruts

Intussen is de carburateur gedemonteerd om van nieuwe pakkingen te worden voorzien.

Motor zonder carburateur

Op verschillende plekken blijkt er benzine uit de carburateur te lekken. Waarschijnlijk is de benzine in de zomer dusdanig snel verdampt dat het niet zo opvallend was. Hopelijk helpen de nieuwe pakkingen!

Stiftung AutoMuseum Volkswagen

En dan tot slot: we zijn op bedevaart naar Wolfsburg geweest!

Zo, dat alles in een vogelvlucht… Hopelijk tot snel?

Tijdens een ritje met De juffrouw vorig weekeinde hield de radio van RetroSound er helaas mee op… Aanvankelijk dacht (en hoopte) ik dat er een bekabelingsprobleem zou zijn of dat er een zekering vervangen zou moeten worden.

Aanzicht rechterzijde

Na vervangen van álle bekabeling, alles nogmaals controleren en zelfs bellen met een technicus van RetroSound bleek de vrees helaas toch waarheid: de radio werkt helaas écht niet meer…

Aanzicht voorzijde

Gelukkig is er nog garantie om aanspraak op te maken maar dat maakte het weer uitbouwen niet minder vervelend om te doen. Toch jammer…

Wordt, hopelijk weer snel, vervolgd!

Bij het opbouwen van De juffrouw is een nieuwe vooras geplaatst en is een deel van de stuurinrichting vervangen. Wel zo veilig!

De juffrouw op de brug

Op vakantie bleek de sporing niet helemaal meer naar wens en trilde het (een beetje gedraaide…) stuurwiel wat. Om dit op te lossen is De juffrouw vandaag bij Bandenbedrijf Van Esch langsgeweest om uitgelijnd te worden. Het resultaat mag er zijn en De juffrouw kan weer écht rechtdoor rijden…

Dashboard

De foto zegt genoeg, eindelijk!

Na een lange nacht (de Corsa hield er onderweg naar huis alweer mee op…) en weinig slaap was ik erg toe aan wat leuks.

Radio van RetroSound

Aangezien ik toch al wakker was, ben ik maar verder gegaan met de radio van RetroSound voor in De juffrouw. De voorbereidingen zijn bijna klaar, dus hopelijk kan ik vanmiddag gaan passen in het dashboard! Hopelijk gaat dit wél goed… De R65N paste namelijk niet.